Проектирующ гидравлический мобильный кран кран тележки емкости 55 тонн для телескопичного заграждения

Гидравлический мобильный кран
Поставка Синовай кран тележки с поднимаясь емкостью выстраивая в ряд от 20тон к 130тон и обеспечивает полную службу технической поддержки для клиентов. Кран тележки кран установленный на несущей тележки которая может обеспечить лучшую подвижность. Краны тележки могут путешествовать на шоссе, исключая потребность для особенного оборудования транспортировать кран если вес или другие сужения размера не будут на месте как местные права.
Кран тележки СВТК55Х имеет заграждение 5-раздела высокопрочной стальной структуры и оптимизированного подковообразного поперечного сечения с емкостью 55т, полно-расширенной длиной 42.7м, высотой макс.лифтинг заграждения макс.лифтинг включая кливер 57.7м, уменьшает вес и улучшает безопасность значительно.
Углы установки кливера 0°, 15°, и 30°, которые обеспечивают быстрое и удобное перестроение между различными эксплуатационными режимами для того чтобы улучшить эффективность деятельности машины.
Особенности

Стабилизированное представление шасси

использован привод Двух-цапфы, обеспечивая надежное проведение путешествовать под сложными условиями дороги.

Двигатель имеет мультимодную функцию выходной мощности, которая уменьшает расход энергии.

Польза наклонять над технологией раннего предупреждения обеспечивает высокие стабильность и безопасность общей деятельности.

Энергосберегающая гидравлическая система

Обратная связь нагрузки гидравлической системы и постоянн регулятор мощности приложены для того чтобы обеспечить сильную поднимаясь емкость и хорошую микро-подвижность.

Уникальный дизайн буфера управления рулем принят для обеспечения стабилизированной тормозя деятельности.

Емкость сильной нагрузки поднимаясь

заграждение 5-раздела высокопрочной стальной структуры и оптимизированного подковообразного поперечного сечения уменьшает вес значительно с более высокими тарифами безопасности.

Углы установки кливера 0° 15°анд 30°, которые обеспечивают быстрое и удобное перестроение среди различных эксплуатационных режимов для того чтобы улучшить эффективность деятельности машины.